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智能服務機器人的動力裝置-驅動系統(tǒng)

來源:中國平安證券      編輯:創(chuàng)澤      時間:2023/7/26      主題:其他   [加盟]

驅動系統(tǒng)是用來使機器人發(fā)出動作的動力機構。機器人驅動系統(tǒng)可將電能、液壓能和氣壓能轉化為機器人的動力,使機 器人的關節(jié)轉動或移動。根據(jù)能量轉換方式的不同,機器人的驅動方式可分為電機驅動、液壓驅動、氣動驅動等。

電機驅動:使用最普遍、最成熟的驅動方式,利用通電線圈在磁場中受力轉動的現(xiàn)象制成,將電能轉化為機械能。由于 產生的運動為高速旋轉運動,通常需要搭配減速器來降低轉速、提高轉矩,F(xiàn)有的絕大多數(shù)人形機器人采用電機驅動。

液壓驅動:采用液體作為介質,通過液體壓力實現(xiàn)驅動的方式。具有小型輕質、響應速度快、傳動平穩(wěn)等優(yōu)勢,但維護 難度較大。液驅系統(tǒng)在大型、重載、特種機器人中存在一定的應用。波士頓動力的機器人Atlas采用液壓驅動方案。

氣動驅動:與液驅的結構和原理類似,但將空氣作為壓力傳導介質,各組成元件可參考液驅系統(tǒng)。氣動系統(tǒng)較液壓更小 更輕,但控制精度不高,響應速度不夠快。氣動人工肌肉是氣動驅動的一種典型產品,存在一定應用前景。





  



仿人形機器人核心零部件:零部件數(shù)量更多,質量要求更高

仿人形機器人既需要極強的運動控制能力,其核心 構成包括驅動裝置(伺服系統(tǒng)+減速器),控制裝置(控制器)和各類傳感器,數(shù)量和質量要求可能更高

人形機器人技術進展小結,續(xù)航1-3小時,行走3km/h

現(xiàn)階段的人形機器人已經可以穩(wěn)定地雙足行走,實現(xiàn)了自動導航避障功能,可以基于感知信息進行一定程度的自主行動

物流領域應用的人形機器人Digit 可以拿起和堆疊18kg重的箱子

人形機器人Digit主要為物流場景設計,可以拿起和堆疊18kg重的箱子,進行移動包裹、卸貨等工作, “最后一 公里”配送功能也正在開發(fā)當中

國產仿人服務機器人優(yōu)必選Walker 主打家庭服務功能

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韓國HUBO:直腿行走是亮點,曾獲DARPA機器人挑戰(zhàn)賽冠軍

機器人HUBO以直腿態(tài)行走,更接近人的步態(tài);全身有34個自由度,左右手分別有3,4個手指,可以操縱方向盤,攀爬梯子等,超過Atlas贏得了DARPA機器人挑戰(zhàn)賽冠軍

波士頓動力Atlas:為運動而生,世界前沿的機器人研發(fā)平臺

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仿人機器人技術難點:高精尖技術的綜合,運動控制和人工智能是兩大核心

仿人機器人的機械構造,驅動和控制的復雜程度都遠高于現(xiàn)有的機器人;實現(xiàn)一定程度的認知和決策智能,尚需要人工智能軟硬件(大腦)的高度發(fā)展

特斯拉Optimus機器人的視覺方案

頭部使用三顆Autopilot 攝像頭作為感知系統(tǒng),Left/RightPillarCamera左肩/右肩攝像頭和FisheyeCamera 中央魚眼攝像頭,提供大于180度體前場景覆蓋,

小米 CyberOne機器人的視覺方案

CyberOne機器人搭載的Mi-Sense深度視覺模組,產品在測量范圍內精度高達1%,滿足激光安全 Class1 標準,擁有完整的三維空間感知能力

優(yōu)必選WALKERX機器人的視覺方案

WALKERX采用基于多目視覺傳感器的三維立體視覺定位,采 Coarse-to-fine的多層規(guī)劃算法,實現(xiàn)動態(tài)場景下全局最優(yōu)路徑自主導航

機器視覺的四大功能-定位、識別、 測量、檢測

定位功能主要應用于加工設備工具端的路徑引導;物流標簽讀取和字符識別是識別功能最直接的服務對象;測量功能主要應用于對目標物體的高速 高精測量

沂南網(wǎng)格化App

沂南網(wǎng)格化App是沂南縣社會治理信息平臺的手機應用,可以為食品藥品監(jiān)管搭建新模式,調動業(yè)委會,物業(yè)公司,小區(qū)網(wǎng)格員,街巷網(wǎng)格員等參與食品藥品安全治理
 
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